Untuk setiap pertanyaan dan masukan dari pelanggan, kami akan membalasnya dengan sabar dan cermat.
Gasket grafit berbahan dasar tembaga terbuat dari paduan tembaga-seng berkualitas tinggi sebagai ...
Pelat geser paduan tembaga adalah komponen bantalan datar atau berprofil yang dibuat dari perunggu, kuningan, atau paduan berbasis tembaga lainnya, yang dirancang untuk menyediakan antarmuka geser gesekan rendah antara dua elemen struktural atau mekanis. Mereka memungkinkan pergerakan relatif terkendali — translasi, rotasi, atau kombinasi keduanya — sekaligus mendukung beban tekan yang berkisar dari beberapa kilonewton pada mesin industri ringan hingga puluhan ribu kilonewton pada bantalan jembatan dan struktur sipil berat.
Istilah "pelat geser" digunakan secara bergantian dengan bantalan geser, pelat aus, pelat bantalan perunggu, dan bantalan bantalan paduan tembaga tergantung pada industrinya. Yang menyatukan semua aplikasi ini adalah persyaratan mendasar yang sama: material yang menggabungkan kekuatan tekan yang memadai untuk memikul beban dengan permukaan yang tahan terhadap keausan perekat dan mempertahankan gesekan rendah yang dapat diterima selama masa pakai yang lama — terkadang diukur dalam beberapa dekade tanpa penggantian.
Dalam rekayasa struktur, pelat geser paduan tembaga adalah komponen inti dari bantalan ekspansi jembatan, yang memungkinkan dek jembatan mengembang dan berkontraksi secara termal sambil membawa beban lalu lintas ratusan ton. Dalam mesin industri, pelat geser perunggu berfungsi sebagai pemandu tahan aus pada mesin press hidrolik, mesin cetak injeksi, cetakan stempel berat, dan peralatan pabrik baja. Dalam konstruksi sipil, mereka muncul dalam sistem isolasi dasar, sambungan ekspansi pipa, dan fondasi bangunan industri besar yang terkena pergerakan seismik atau termal. Benang merah dari semua aplikasi ini adalah bahwa tidak ada bahan polimer atau keramik yang menawarkan kombinasi kekuatan mekanik, stabilitas termal, kemampuan mesin, dan ketahanan aus yang dapat diandalkan oleh paduan tembaga dalam lingkungan kontak geser yang menuntut.
Tidak semua paduan tembaga mempunyai fungsi yang sama sebagai bahan pelat geser. Pilihan paduan menentukan kapasitas beban, koefisien gesekan, ketahanan korosi, kemampuan mesin, dan biaya. Kelompok paduan berikut adalah yang paling banyak digunakan dalam produksi pelat geser:
Perunggu timah — distandarisasi dengan kualitas seperti CuSn8, CuSn10, C90500, dan C91700 — adalah paduan tembaga yang paling banyak ditentukan untuk pelat geser struktural. Penambahan timah (biasanya 8–12% berat) mengeraskan matriks tembaga dan meningkatkan ketahanan terhadap korosi secara signifikan dibandingkan dengan tembaga murni. Penambahan fosfor (0,05–0,35%) semakin meningkatkan kekuatan dan bertindak sebagai deoxidizer selama pengecoran, menghasilkan struktur butiran yang lebih halus. Pelat geser perunggu timah menawarkan kekuatan tekan 240–380 MPa, kekerasan dalam kisaran 70–100 HB, dan ketahanan yang sangat baik terhadap kejang ketika permukaan perkawinannya terbuat dari baja. Ketahanannya terhadap korosi di air tawar, air laut, dan lingkungan yang sedikit asam membuatnya sangat cocok untuk bantalan jembatan dan aplikasi struktur laut.
Paduan timbal perunggu — seperti CuSn5Pb5Zn5 (gunmetal), CuPb10Sn10, dan C93200 — menggabungkan timbal (5–25%) sebagai pelumas fase padat yang didistribusikan ke seluruh matriks tembaga-timah. Timbal tidak larut dalam matriks perunggu melainkan berbentuk butiran-butiran terpisah yang tersebar di permukaan geser selama pengoperasian, menghasilkan lapisan pelumas tipis yang mengurangi koefisien gesekan dan secara dramatis mengurangi risiko keausan dan kejang perekat. Pelat geser perunggu timbal adalah pilihan tradisional untuk aplikasi geser dengan beban berat di pabrik baja, mesin press pembentuk, dan mesin die casting, yang bebannya dapat melebihi tekanan kontak 500–700 MPa. Namun, peraturan lingkungan dan kesehatan di banyak wilayah kini membatasi kandungan timbal dalam spesifikasi manufaktur baru, sehingga mendorong penggunaan paduan alternatif.
Perunggu aluminium (CuAl10Fe3, CuAl10Ni5Fe4, C95400, C95500) menggantikan timbal dengan aluminium (8–12%) dan tambahan besi atau nikel untuk mencapai kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang sangat baik. Pelat geser aluminium perunggu memiliki kekuatan tekan mencapai 500–700 MPa dan kekerasan hingga 200 HB sehingga cocok untuk aplikasi beban tertinggi. Ketahanannya yang luar biasa terhadap korosi di air laut, tanah asam, dan bahan kimia industri menjadikannya paduan pilihan untuk bantalan struktur lepas pantai, sambungan ekspansi pabrik kimia, dan bantalan jembatan pantai. Perunggu aluminium lebih sulit untuk dikerjakan dibandingkan timah atau perunggu timah, sehingga memerlukan perkakas karbida dan parameter pemotongan yang cermat, namun kinerjanya yang mumpuni membenarkan biaya pemesinan tambahan di lingkungan yang menuntut.
Pelat geser paduan tembaga yang dapat melumasi sendiri menggabungkan matriks perunggu (biasanya CuSn8 atau perunggu aluminium) dengan sisipan pelumas padat — paling sering berupa sumbat grafit yang ditekan ke dalam lubang mesin di seluruh permukaan bantalan, tetapi juga PTFE, molibdenum disulfida (MoS₂), atau kombinasinya. Saat pelat geser bergerak melawan permukaan perkawinan, pelumas padat berpindah ke zona kontak dan membentuk lapisan pelumas kering yang terus diisi ulang. Hal ini menghilangkan kebutuhan akan pelumasan gemuk atau oli dalam servis — yang sangat penting untuk aplikasi di mana pelumasan ulang tidak praktis, seperti bantalan jembatan yang tertanam dalam struktur, sambungan ekspansi pipa, dan jalur pemandu pengepres hidrolik vertikal besar. Pelat geser perunggu sumbat grafit adalah jenis yang paling banyak ditentukan dalam standar bantalan jembatan struktural modern (termasuk EN 1337-2 dan AASHTO LRFD) karena masa pakainya yang bebas perawatan, yang dapat melebihi 50 tahun dalam kondisi yang sesuai.
Kuningan (paduan tembaga-seng, biasanya CuZn25Al5, CuZn37, atau C36000) kurang umum digunakan sebagai material pelat geser primer dibandingkan perunggu karena memiliki kapasitas beban yang lebih rendah dan lebih rentan terhadap korosi dezincifikasi di lingkungan tertentu. Namun, pelat geser kuningan digunakan dalam aplikasi industri yang lebih ringan — seperti jalur pemandu peralatan mesin, perangkat keras furnitur, dan sepatu pemandu elevator — yang mana biaya merupakan pendorong utama dan bebannya moderat (di bawah 150 MPa). Kuningan potong bebas bertimbal (C36000) sangat mudah untuk dikerjakan, memungkinkan geometri pelat geser yang kompleks diproduksi secara efisien pada pusat pembubutan dan penggilingan CNC.
Memilih pelat geser paduan tembaga yang tepat memerlukan pemahaman kinerja material di beberapa kategori properti yang berbeda. Tabel di bawah ini merangkum nilai tipikal untuk paduan yang paling umum:
| Tipe Paduan | Kuat Tekan (MPa) | Kekerasan (HB) | Koefisien Gesekan (kering vs baja) | Suhu Pengoperasian Maks (°C) |
| Perunggu Timah (CuSn10) | 240–380 | 70–100 | 0,15–0,25 | 250 |
| Perunggu Timbal (CuPb10Sn10) | 300–500 | 60–90 | 0,08–0,15 | 180 |
| Perunggu Aluminium (CuAl10Ni5) | 500–700 | 150–200 | 0,20–0,35 | 400 |
| Perunggu Steker Grafit (CuSn8 C) | 200–350 | 65–95 | 0,05–0,12 | 300 |
| Kuningan (CuZn37) | 120–200 | 60–80 | 0,20–0,30 | 150 |
Penting untuk dicatat bahwa koefisien gesekan dalam instalasi sebenarnya sangat bergantung pada permukaan akhir pelat baja yang dikawinkan, tekanan kontak, kecepatan geser, dan apakah ada pelumasan eksternal. Nilai-nilai di atas mewakili kondisi geser kering yang khas terhadap baja tanah. Pelat kawin baja tahan karat (biasanya kelas 316L atau dupleks) sering kali ditentukan untuk jembatan dan bantalan struktural guna mengurangi korosi pada antarmuka geser dan menjaga gesekan yang konsisten selama masa pakai.
Rute pembuatan pelat geser paduan tembaga bergantung pada ukurannya, jenis paduan, toleransi yang diperlukan, dan apakah pelat tersebut menggunakan sisipan pelumas padat. Metode produksi utama adalah sebagai berikut:
Pelat geser perunggu besar — terutama yang digunakan pada bantalan jembatan, pemandu tekan berat, dan sambungan ekspansi struktural — paling ekonomis diproduksi dengan pengecoran pasir atau pengecoran cetakan permanen. Pengecoran pasir memungkinkan fleksibilitas ukuran yang hampir tidak terbatas, sehingga praktis untuk pelat geser yang panjang atau lebarnya melebihi 500 mm. Pengecoran kontinyu (juga disebut pengecoran concast atau sentrifugal untuk billet silinder) menghasilkan struktur mikro yang lebih padat dan homogen dibandingkan pengecoran pasir statis karena pemadatan terjadi secara progresif dalam kondisi terkendali, meminimalkan porositas dan segregasi. Stok batang dan pelat perunggu yang dicetak secara terus-menerus adalah bahan awal standar untuk pelat geser yang dibuat dengan mesin presisi di sebagian besar aplikasi bantalan industri dan struktural.
Setelah pengecoran atau pemotongan dari stok billet, pelat geser paduan tembaga dikerjakan dengan mesin akhir pada pusat penggilingan CNC, penggiling permukaan, atau mesin bubut (untuk pelat melingkar) untuk mencapai kerataan, paralelisme, dan penyelesaian permukaan yang ditentukan pada permukaan geser. Toleransi kerataan untuk pelat geser presisi biasanya berkisar antara 0,05–0,1 mm per panjang 300 mm. Penyelesaian permukaan geser sangat penting: terlalu kasar (Ra di atas 3,2 µm) meningkatkan keausan abrasif pada permukaan perkawinan; terlalu halus (Ra di bawah 0,4 µm) dapat mengurangi retensi lapisan pelumas. Permukaan akhir Ra 0,8–1,6 µm merupakan ciri khas pelat geser perunggu yang ditujukan untuk aplikasi struktural. Chamfer dan jari-jari pada tepinya dikerjakan untuk mencegah konsentrasi tegangan dan mencegah tepi pelat mencungkil permukaan kawin selama pergerakan.
Untuk pelat geser paduan tembaga yang dapat melumasi sendiri, pemasangan sumbat pelumas padat merupakan langkah manufaktur terkontrol yang dilakukan setelah pelat dikerjakan hingga mendekati dimensi akhir. Lubang dibor dalam pola tertentu di seluruh permukaan geser — biasanya disusun dalam kisi-kisi teratur dengan jarak pusat-ke-pusat 15–30 mm — dan sumbat grafit atau PTFE ditekan dengan penyesuaian interferensi untuk memastikan lubang tetap rata dengan permukaan bantalan di bawah beban. Diameter dan kedalaman sumbat (biasanya diameter 8–15 mm, kedalaman 10–20 mm) dan rasio cakupan area (persentase permukaan bantalan yang ditempati oleh sumbat pelumas, biasanya 20–35%) ditentukan oleh perancang bantalan berdasarkan persyaratan beban dan jarak geser. Setelah pemasangan sumbat, permukaannya dikerjakan ulang atau dijilat secara ringan untuk memastikan sumbat terpasang dengan sempurna dan kerataan keseluruhan tetap terjaga.
Dalam banyak aplikasi bantalan struktural, pelat geser paduan tembaga tidak digunakan sebagai komponen yang berdiri bebas namun diikat atau ditambatkan secara mekanis ke pelat pendukung baja. Dukungan baja memberikan kekakuan struktural yang diperlukan untuk mendistribusikan beban secara merata di seluruh permukaan perunggu dan untuk menambatkan pelat geser di dalam rakitan bantalan. Metode pengikatan mencakup pengikatan perekat epoksi (cocok untuk beban sedang dan suhu di bawah 80°C), pematrian perunggu-ke-baja (untuk aplikasi suhu tinggi pada mesin industri), dan pengikatan mekanis dengan baut countersunk (untuk aplikasi tugas berat di mana keandalan ikatan perekat tidak dapat dijamin selama beberapa dekade). Antarmuka antara lapisan baja dan permukaan perunggu harus bebas dari celah atau pelepasan, karena pemisahan lokal menciptakan konsentrasi tegangan yang dapat memecahkan perunggu yang relatif rapuh.
Bantalan jembatan mewakili aplikasi yang paling menuntut dan diatur secara teknis untuk pelat geser paduan tembaga. Persyaratan kinerja, protokol pengujian, dan spesifikasi material untuk pelat geser bantalan jembatan ditentukan dalam standar nasional dan internasional, dan memahami standar ini sangat penting bagi para insinyur dan spesialis pengadaan yang bekerja di bidang infrastruktur sipil.
Di Eropa, standar yang berlaku adalah EN 1337-2 (Bantalan Struktural — Elemen Geser), yang menentukan persyaratan material, toleransi dimensi, protokol pengujian, dan persyaratan pemasangan untuk elemen geser paduan tembaga yang digunakan dalam bantalan jembatan struktural. Standar ini mengizinkan perunggu timah (CuSn) dan perunggu aluminium (CuAl) sebagai bahan dasar dan mengharuskan pelat berpelumas grafit menunjukkan koefisien gesekan di bawah 0,06 pada kondisi pengujian yang ditentukan (tekanan kontak 30 MPa, kecepatan geser 2 mm/s, kisaran suhu -35°C hingga 48°C) setelah menyelesaikan siklus uji keausan yang ditentukan.
Di Amerika Utara, Spesifikasi Desain Jembatan AASHTO LRFD dan AASHTO M 251 mengatur material dan kinerja pelat bantalan. Persyaratannya secara umum mirip dengan standar Eropa dalam hal batas tegangan kontak dan target koefisien gesekan, namun berbeda dalam beberapa detail metodologi pengujian dan konvensi toleransi dimensi. Insinyur yang menentukan pelat geser paduan tembaga untuk proyek jembatan harus memastikan standar mana yang mengatur proyek mereka dan memastikan pemasok pelat dapat memberikan dokumentasi pengujian dan sertifikat material yang mematuhinya.
Pertimbangan desain yang penting untuk pelat geser bantalan jembatan adalah tegangan kontak maksimum yang diijinkan. EN 1337-2 membatasi tekanan kontak desain pada elemen geser paduan tembaga hingga sekitar 90–120 MPa untuk perunggu timah dan hingga 150 MPa untuk perunggu aluminium, dengan batas ini dikurangi untuk kondisi pembebanan siklik. Melebihi batas-batas ini tidak selalu menyebabkan kegagalan langsung namun secara signifikan mempercepat keausan dan mengurangi masa pakai di bawah target desain 50 tahun yang umum dalam spesifikasi jembatan modern.
Di luar teknik struktural, pelat geser paduan tembaga sangat diperlukan dalam mesin industri berat di mana gerakan geser linier atau berosilasi terjadi di bawah beban tinggi. Persyaratan kinerja dalam aplikasi ini berbeda dari bantalan struktural dalam beberapa hal penting: kecepatan geser lebih tinggi (hingga 1.000 mm/mnt pada beberapa aplikasi pengepresan), siklus beban sering terjadi (jutaan siklus selama masa pakai alat berat), dan kontaminasi dari pelumas, cairan pengerjaan logam, dan serpihan merupakan tantangan yang terus-menerus.
Pelat gib yang memandu ram mesin press stamping atau pembentuk adalah aplikasi pelat geser paduan tembaga klasik. Ram harus bergerak secara vertikal dengan gerak lateral minimal — biasanya jarak bebas kurang dari 0,05–0,1 mm — untuk mempertahankan keselarasan cetakan, sementara permukaan pemandu memikul beban samping besar yang dihasilkan oleh perkakas yang tidak berada di tengah. Perunggu timbal (CuPb10Sn10 atau sejenisnya) secara tradisional menjadi paduan yang disukai untuk alat pengepres karena sifat pelumasannya mengurangi frekuensi perawatan dan kekerasannya yang sedang (dibandingkan dengan perunggu aluminium) berarti ia bertindak sebagai permukaan aus yang dikorbankan yang melindungi rangka pengepres baja yang diperkeras daripada memakainya. Gibs dirancang untuk menjadi komponen aus yang dapat diganti, dan geometrinya — biasanya berbentuk T atau bagian batang datar dengan alur oli atau pola sumbat pelumas — distandarisasi dalam desain masing-masing produsen mesin press.
Pelat mesin cetak injeksi besar meluncur pada batang pengikat melalui busing pemandu perunggu atau bantalan geser datar selama setiap siklus buka-tutup. Kecepatan siklus 20–60 siklus per menit selama jutaan siklus selama masa pakai alat berat memerlukan paduan perunggu dengan ketahanan aus yang sangat baik dan kemampuan untuk beroperasi tanpa sering melakukan pelumasan ulang. Pelat geser perunggu timah yang dapat dilumasi sendiri atau pelat geser perunggu sumbat grafit merupakan standar dalam aplikasi ini, dengan cakupan sumbat grafit yang dioptimalkan untuk tekanan kontak spesifik dan laju siklus. Permukaan batang pengikat kawin biasanya dilapisi krom keras atau dikeraskan secara induksi untuk meminimalkan tingkat keausannya.
Pada pabrik rolling baja, pelat bantalan paduan tembaga dan pelapis chock menopang roll chock (rumah yang membawa leher gulungan) saat mereka bergerak di jendela rumah pabrik selama pergantian rolling dan roll. Kombinasi beban yang sangat tinggi (gaya pemisahan gulungan dapat mencapai puluhan MN di pabrik pelat berat), peningkatan suhu dari proses pengerolan panas, dan kontaminasi oleh kerak dan air menciptakan salah satu lingkungan tribologi yang paling parah pada mesin industri. Pelat geser aluminium perunggu dengan kekerasan di atas 150 HB ditentukan untuk aplikasi ini, seringkali dengan perawatan permukaan tambahan seperti fosfat untuk meningkatkan perilaku keausan awal. Dimensi pelatnya besar — umumnya lebar dan panjang 300–800 mm — dan paralelisme yang ketat diperlukan untuk memastikan distribusi beban yang merata di seluruh area bantalan.
Memilih pelat geser paduan tembaga yang benar memerlukan pengerjaan parameter aplikasi utama secara sistematis. Pemilihan ini yang terburu-buru dan menggunakan "pelat perunggu" umum tanpa mencocokkan paduan dengan kondisi spesifik adalah penyebab paling umum dari keausan dini, kejang, atau kegagalan struktural dalam aplikasi bantalan geser.
Bahkan pelat geser paduan tembaga terbaik pun akan berkinerja buruk atau rusak sebelum waktunya jika tidak dipasang atau dirawat dengan benar. Praktik-praktik berikut ini penting untuk mencapai masa pakai yang diharapkan.
Permukaan baja atau baja tahan karat yang menempel pada pelat paduan tembaga harus cukup keras (minimal 250 HB untuk baja, atau baja tahan karat 316L yang dipoles dengan kekerasan di atas 200 HB) dan diselesaikan hingga kekasaran permukaan yang ditentukan. Permukaan kawin yang terlalu kasar akan mengikis permukaan perunggu dan menghasilkan serpihan yang mempercepat keausan secara eksponensial. Permukaan kawin yang mengalami korosi, gerinda, atau percikan las akan menyebabkan kontak tekanan tinggi lokal yang menyebabkan timbulnya perunggu dan kerusakan dalam beberapa siklus pertama. Sebelum pemasangan, permukaan perkawinan harus diperiksa, setiap titik tinggi dilempari batu hingga rata, dan permukaan dibersihkan dari semua minyak, kerak, dan kontaminasi.
Pelat geser paduan tembaga harus diletakkan pada permukaan alas yang rata dan kaku. Celah atau ketidakplanaran apa pun di bawah pelat akan menimbulkan momen lentur saat beban diterapkan, dan perunggu — meskipun kuat dalam kompresi — memiliki kekuatan tarik yang terbatas dan akan retak jika mengalami pembengkokan berulang kali. Dalam aplikasi bantalan struktural, ini berarti pelat sol baja atau pelat pasangan bata harus diratakan dan dipasang hingga kerataan 0,5 mm atau lebih baik sebelum pelat geser perunggu dipasang. Dalam permesinan, ceruk pemasangan untuk gib atau pelat aus harus dikerjakan secara presisi sesuai toleransi ketebalan pelat geser untuk memastikan kontak seluruh permukaan.
Untuk bantalan jembatan struktural, pemeriksaan kondisi pelat geser paduan tembaga biasanya merupakan bagian dari program pemeriksaan rutin jembatan. Tanda-tanda bahwa penggantian perlu dilakukan mencakup goresan yang terlihat pada permukaan geser, kedalaman keausan melebihi 1–2 mm (mengurangi kedalaman sumbat grafit ke tingkat yang tidak efektif), retak pada tepi pelat atau lubang pemasangan, dan korosi pada tepi pelat yang menunjukkan permukaan geser juga dapat terganggu. Untuk mesin industri, keausan dapat dilacak dengan memantau jarak antar komponen geser — peningkatan jarak gib di atas toleransi desain adalah pemicu penggantian utama. Mengganti pelat geser paduan tembaga yang aus pada jendela perawatan pertama setelah toleransi terlampaui akan mencegah percepatan keausan yang terjadi seiring bertambahnya jarak bebas dan distribusi tekanan kontak menjadi tidak seragam.
Pelat geser paduan tembaga bersaing dengan beberapa bahan bantalan dan pelat aus alternatif. Memahami di mana kinerja perunggu lebih baik daripada alternatif lain – dan di mana tidak – memastikan bahwa para insinyur membuat pilihan material berdasarkan kinerja, bukan kebiasaan.
| Bahan | Kapasitas Beban Maks | Batas Suhu | Ketahanan Korosi | Aplikasi Khas |
| Paduan Tembaga (Perunggu) | Tinggi (hingga 700 MPa) | Hingga 400°C | Sangat bagus | Bantalan jembatan, press gibs, mills |
| PTFE / PTFE Terisi | Rendah–Sedang (≤ 30 MPa) | Hingga 260°C | Luar biasa | Bantalan jembatan beban rendah, isolator seismik |
| Besi Cor | Sedang (200–400 MPa) | Hingga 300°C | Buruk | Panduan peralatan mesin (peralatan lama) |
| Polimer Rekayasa (UHMWPE/PA) | Rendah (≤ 50 MPa) | Hingga 100°C | Bagus | Mesin ringan, konveyor |
| Pelat Baja yang Dikeraskan | Sangat Tinggi (>1.000 MPa) | Hingga 500°C | Buruk (without coating) | Keausan akibat beban tinggi, tidak tergelincir |
Tabel di atas menegaskan bahwa pelat geser paduan tembaga menempati posisi unik yang menguntungkan dalam lanskap material: pelat geser tersebut menawarkan kapasitas beban yang jauh lebih tinggi dibandingkan elemen geser berbasis polimer dan PTFE, ketahanan terhadap korosi jauh lebih unggul dibandingkan besi tuang dan baja tidak dilapisi, dan ketahanan suhu yang berarti sehingga menghilangkan kekhawatiran terkait degradasi polimer di lingkungan panas. Untuk aplikasi di mana tekanan kontak melebihi 30–50 MPa dan suhu pengoperasian berfluktuasi atau meningkat melampaui kisaran yang dapat ditoleransi oleh polimer, pelat geser paduan tembaga tetap menjadi pilihan yang tepat secara teknis dan, jika total biaya masa pakai dipertimbangkan, sering kali juga merupakan pilihan yang paling ekonomis.
Gasket grafit berbahan dasar tembaga terbuat dari paduan tembaga-seng berkualitas tinggi sebagai ...
Pelat Dorong Bimetal Tembaga-Baja adalah komponen berkinerja tinggi yang dirancang untuk aplikasi...
Struktur bahan: Kuningan aluminium cor CuZn25Al6Fe3Mn3, dengan sisipan grafit. Fitur ...
Penggeser tembaga ini dibuat secara presisi dari perunggu timah paduan tembaga berkinerja tinggi ...
Papan geser linier ini adalah komponen geser berkinerja tinggi, terbuat dari bahan paduan perungg...
Selongsong tembaga berulir ini adalah komponen berkinerja tinggi. Itu terbuat dari perunggu timah...
Untuk setiap pertanyaan dan masukan dari pelanggan, kami akan membalasnya dengan sabar dan cermat.
Hak Cipta © 2025 Jiashan Tocree Machinery Co., Ltd. Semua Hak Dilindungi Undang-undang.
